奇瑞氢能源汽车来了！加满氢能跑700公里，比电动车更靠谱！
都说新能源是未来的发展趋势，但近年来受限于续航能力的电动汽车，虽然一开始发展势头迅猛，但同时也备受用户诟病。而氢燃料汽车，虽然各方面都与传统燃油车更相似，但发展势头却比电动汽车逊色的多。不过，近年来已经有越来越多的国内外车企开始涉及这一领域。
日前，奇瑞旗下的首款氢燃料汽车已经正式进入项目上报环节。这款车是在艾瑞泽5的基础上打造而来，它同时的两个容量为3.58公斤的35MPa储氢罐，和具备领先30千瓦金属双极板燃料电池电堆，可以提供700公里的匀速续航里程和540公里的综合工况里程，很明显，这样的续航里程已明显超越了大多数电动汽车。
不过，由于氢能源是一种全新的燃料，大家对它并不熟悉，所以对它的安全性还存在质疑。其实，论安全性，本身密度更低的氢燃料溃散性更好，所以比起不易溃散、易燃易爆的传统汽油要更安全。之前国外曾有过这方面的实验，他们直接用手枪射击储氢罐，结果是并没有像汽油一样燃爆，所以它的安全性大家可以放心。
只是，像电动汽车发展之初相同，氢能源的志趣和运输，以及添加站点的普及会是它最大的发展阻碍。不过，国家方面对于这部分已经出台了一系列支持政策。目前我国的加氢站总共有61座，正式投入使用的也达到了52座。但这些加氢站点基本都覆盖在长三角地区，并未全国性普及，但根据相关部门2020年达到100座，2030年达到1000座加氢站的计划来看，接下来氢能源的发展会提上日程。
其实，去年中国就已经突破2000万吨的氢燃料产量，一跃成为了全球第一大产氢大国。而且消费者对于氢燃料汽车的认可度也明显要比电动汽车更高，只是不知道接下来氢燃料汽车会不会也像电动汽车一样遭遇瓶颈呢？